Уже не за тридевять земель!

Добавлен: 12.11.2015

Дирекции безопасности дорожного движения (ДБДД) доверено внедрение электромобилей в нашей стране. Предусмотрено построить 235 зарядных станций. Чтобы выполнить эту задачу и предложить населению свои советы, важно самостоятельно испробовать электромобиль в действии. Поэтому ДБДД с помощью программы государственной поддержки и софинансирования  в размере 50 % приобрела  электромобиль марки «BMW  i3». Так совпало, что именно в рамках Недели патриотов новый электромобиль прибыл в распоряжение работников Краславского структурного подразделения ДБДД.

Возможность ознакомиться поближе с этим экологическим транспортным средством была предоставлена журналисту портала «Краславас Вестис», который лично убедился в том, что «BMW i3» - это довольно мощный автомобиль,  мощность его мотора - 125 Kw. Чтобы завести эту машину, ключ должен находиться в кармане водителя – она заводится с помощью кнопки старта. У электромобиля «BMW i3» - автоматическая трансмиссия, рычаг управления которой размещен в панели за рулевым колесом. Машиной легко управлять, даже невероятно легко. В первые минуты есть желание переключить скорость, но вскоре понимаешь, что для более быстрой езды надо только сильней надавить на педаль, регулирующую мощность электромотора.

Быстро отпустив педаль, автомобиль начинает заметное торможение, что поможет быстрее остановить автомашину в какой-либо критической ситуации. На большом информационном дисплее отображена вся необходимая информация, а также то, сколько еще километров машина может проехать с имеющейся в батарее энергией. При полностью заряженном аккумуляторе этот автомобиль может проехать вплоть до 130 километров. Длительность зарядки аккумулятора зависит от мощности подключения переменного тока и используемой в автомобиле зарядки. Например, продолжительность зарядки аккумулятора 0-80% в бытовой розетке - 6-8 часов, а при использовании  стационарной зарядки (50kw)  - 30 минут. Хотелось бы, чтобы салон был более просторным (в этом - четыре сидячих места), и чтобы во втором ряду сидений посадка была более удобной – в этой машине сначала надо открыть переднюю дверь и только потом можно открыть заднюю.

Электромобиль имеет небольшие размеры, камеру заднего вида и систему парковки, поэтому он очень подходит для людей, которые ежедневно перемещаются по городу или недалеко от него, проезжая около 70 до 80 километров в день. В передней части машины багажник небольшой, а сзади - более вместительный. Так как у электромобиля нет выхлопных газов, он не загрязняет воздух. Стремительное развитие технологий не оставляет места для сомнений - уже в ближайшем будущем электротранспорт ворвется в наши будни.

Юрис Рога,
фото автора