Ievārījuma svētki Indrā
Добавлен: 16.08.2016
13 августа на Краславской трассе под рокот моторов прошли соревнования по автокроссу «Краславский кубок 2016», в которых приняли участие автогонщики со своими уже видавшими виды автомобилями. Перед соревнованиями недавно перестроенная трасса была осмотрена и лицензирована, у руководителя Совета комиссии по кроссам Латвийской автомобильной федерации Инты Улме и ее коллеги не было существенных претензий к организаторам соревнований, кроме нескольких небольших замечаний. На некоторых участках трассы надо вырубить кусты и деревья, в том числе и для того, чтобы обеспечить зрителям лучший обзор, а еще надо скорректировать место нахождения судей на трассе – предусмотренные для них возвышения следует переместить.
В Краславе автоспорт всегда был в почете, на соревнования обычно приезжает много участников, их помощников, а на трассу приходит много болельщиков. И в этот раз соревнования были напряженными и захватывающими, причем на этих гонках всегда есть много интересных и увлекательных моментов. Например, одному из участников после поломки мотора так и не удалось вернуться на трассу, хотя усердно поработала целая бригада, заменившая мотор собственными силами, вручную вынувшая двигатель из моторного отсека и установившая другой. Но, увы и ах, перед тем, как машина завелась, была констатирована проблема со сцеплением, а времени для ее решения уже не оставалось. Машины ломались и у других гонщиков, многих из них моторизованные кони жестоко подвели уже во время первого заезда, к тому же были и такие, к кому беда пришла еще на линии старта, у некоторых поломка произошла на середине трассы, были и столкнувшиеся машины, а некоторые даже перевернулись... Так или иначе, но после выполненного ремонта в промежутках между заездами на трассу вернулись фактически все, а некоторым даже удалось завоевать место на пьедестале.
Больше всего участников подали заявку на старт в группе «VAZ классика». В ней с подготовленными собственноручно автомобилями стартовало 12 автогонщиков из Краславы и Лудзы. После трех заездов в соответствии с полученным количеством очков в финал вышли десять лучших, из которых первое место завоевал Кристапс Савицкис (Лудза, машина № 112). Вторым финишную линию пересек Эдгарс Истранкинс (Лудзенский край, машина № 75), третье место занял Юрис Кожевниковс (Краславский край, машина № 13).
Между прочим, на этих соревнованиях было, за что побороться! Самоуправление Краславского края позаботилось о том, чтобы награды были заманчивыми: за первое место - аккумулятор, за второе – зарядное устройство для аккумулятора, за третье - канистра масла. А еще каждый призер получил кубок и шампанское, которым были щедро политы конкуренты и болельщики! Было принято решение наградить также обладателя четвертого (Евгений Грауба, Краслава, машина № 91) и пятого места (Игорь Панфило, Краслава, машина № 77). Каждый из них получил в подарок кубок, термос и шампанское.
В классе автомобилей с передним приводом количество участников было значительно меньшим, поэтому в данной группе награды были вручены только тем, кто поднялся на пьедестал почета. Лидером снова стал житель Лудзы - первое место завоевал Виестурс Даниленко (машина № 22), на втором месте – Владимир Римайдо (машина № 23) из Риги и на третьем – Илмарс Юранс (машина № 18) из Краславы.
Гунтарс Еминейс, главный судья трассы: «Эти соревнования были первыми и единственными в этом году, потому как задержалось решение вопроса с лицензированием, но мы планируем проводить такие соревнования, по крайней мере, два раза в год, потому что зрителям они нравятся. Правда, в этом году участников и зрителей было меньше, чем в прошлом году, но все равно их было достаточно много».
Юрис Рога,
фото автора
August - 2024 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
M | T | W | T | F | S | S |
01 | 02 | 03 | 04 | |||
05 |
06 |
07 |
08 | 09 |
10 | 11 |
12 | 13 |
14 |
15 |
16 |
17 | 18 |
19 |
20 | 21 |
22 |
23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |