Развивается инфраструктура пункта пересечения границы «Патерниеки»

Добавлен: 04.09.2019

В конце августа в пункте пересечения границы (ППГ) «Патерниеки» на территории Краславского края гостили представители СМИ в связи с реализацией проекта ENI-LLB-0-251  «Совершенствование инфраструктуры пунктов пересечения границы «Патерниеки» (Латвийская Республика) и «Григоровщина» (Республика Беларусь)» в рамках программы трансграничного сотрудничества «Европейский инструмент соседства и партнерства» на 2014-2020 гг.

ГАО «Valsts nekustamie īpašumi» («VNĪ») организовало эту встречу, чтобы ознакомить средства массовой информации с ходом реализации проекта, предоставить информацию о результатах проекта. Руководитель проектов по развитию «VNĪ» ППГ «Патерниеки» Алексей Шафоростов рассказал, что «VNĪ» реализует множество проектов, в настоящее время в стадии реализации находится более 30 проектов на общую сумму около 154 млн. евро. Пять из них связаны непосредственно с пунктами пограничного контроля. Активные строительные работы в настоящее время проходят в пункте пересечения границы «Урбаны-Силене», в контрольно-пропускном пограничном пункте «Терехово» и ППГ «Патерниеки».

«Мы - ведущий партнер проекта в «Патерниеки»», - продолжил рассказ Алексей Шафоростов. «Наши партнеры – Государственный таможенный комитет Республики Беларусь и Краславская краевая дума, которая реализует на территории соседней собственности  проект по развитию автостоянки, который предусматривает строительство стоянки для грузовых автомобилей с подключением к территории пункта пересечения границы, чтобы обеспечить более удобное движение транспорта и повысить  уровень комфорта для водителей грузовых машин».

Работы в рамках находящегося в ведении «VNĪ»  проектного мероприятия - реконструкции ППГ «Патерниеки»  были начаты 27 мая 2019 года, и они проходят по плану – выполнено примерно 20% запланированного.  Работы по реконструкции  предусмотрено завершить до конца 2019 года. Будет увеличено количество полос автотранспорта (с четырех до шести), оборудована пешеходная дорожка и приобретено различное оборудование, например, информационные знаки, что создаст больше удобств для тех людей, кто въезжает из Беларуси или выезжает из Латвии, чтобы они могли легче ориентироваться, а также обеспечит более быстрый пропуск машин со стороны пограничной службы. В качестве дополнительного и инновационного обеспечения будут установлены три устройства для остановки транспорта, чтобы обеспечить безопасность границы Латвии и внешней границы стран ЕС.

А. Шафоростов: «Наши коллеги из Краславы и с белорусской стороны работы начнут в этом году, в следующем году планируется их завершить. Общие расходы на проект составляют 3,93 млн. евро, в том числе финансирование ЕС - 3,53 млн. евро; наша часть - 914810 евро, финансирование Краславы - 2,345 млн. евро, средства Белорусских партнеров – 670000 евро».

Белорусская сторона работы еще не начала, там будут осуществлены такие же мероприятия, поскольку общая цель проекта - обеспечить расширение зоны и удобное движение транспорта, оборудовав вместо четырех полос шесть по обеим сторонам границы. Одним из самых больших результативных показателей будет обеспечение движения пешеходов и велосипедистов. До сих пор ни в Белоруссии, ни в Латвии пересечь границу пешком в этом ППГ не было возможности. Латвийская сторона уже сейчас может разрешить пешеходное движение, а белорусская сторона пока не принимает пешеходов, поскольку согласно их нормативным документам движение без тротуаров для пешеходов не допускается.

Заместитель председателя Краславской краевой думы Виктор Моисей подчеркнул журналистам тот факт, что Краславский край – это приграничная территория далеко от Риги, и руководство самоуправления размышляло том, как лучше использовать это географическое положение. Идея возникла давно, сначала ее продвижение вперед шло очень медленно, но постепенно, работая в правильном направлении, были достигнуты конкретные результаты, был подписан договор о строительстве автостоянки.

«Таким образом, мы планируем привести в порядок приграничную территорию так, как это полагается на границе Европейского Союза, и обеспечить цивилизованные условия для пересекающих границу, потому что время от времени здесь образуются длинные очереди автомобилей, и водителям необходимо нормально отдохнуть», - отметил  В. Моисей.

Заведующая отделом развития Краславской краевой думы Инара Дзалбе: «27 августа был подписан крупный договор о строительстве. Будет очень волнителен момент, когда мы увидим, как на практике начинается реализация родившейся десять лет назад идеи об использовании приграничной территории как хорошей возможности, а не только в качестве слабого звена. Одно дело – это документация, другое дело - видеть, как задуманное осуществится. Будет построена парковка для около 100 грузовиков и 26 легковых машин, а также здание, в котором будет и туалет, и зал ожидания».

Эксперт проекта Иварс Залитис подчеркнул, что идея Краславской краевой думы об автостоянке дает очень важную возможность институциям государственной власти в цивилизованном порядке регулировать автомобильную очередь. Когда транспорт будет находиться на стоянке, больше не будет суеты на дороге, не будет опасности для движения, не будет загрязнения окружающей среды.

 «Руководство самоуправления взяло на себя инициативу и создает условия для решения важной проблемы, которая пойдет на пользу самоуправлению, а также для пресекающих границу и государственных учреждений»,- акцентировал И. Залитис.

Заместитель начальника Витебской таможни Геннадий Кожарский подчеркнул, что, увеличивая количество полос, будет устранен эффект горлышка, затрудняющий езду в обоих направлениях. Уменьшится и время, необходимое для пересечения границы. В свою очередь, новый тротуар поможет обеспечить передвижение для пешеходов и сделать его безопасным.

Г. Кожарский также обратил внимание на то, что с латвийскими пограничниками налажено отличное сотрудничество и большой разницы между таможенной и пограничной охраной двух стран нет, так как работа этих служб совпадает по выполнению функций.

Юрис Рога,
фото автора